车型评测标准是什么 松下汽车系统与Arm配合已毕软件界说汽车的尺度化

发布日期：2024-11-20 07:07    点击次数：169

车型评测标准是什么 松下汽车系统与Arm配合已毕软件界说汽车的尺度化

盖世汽车讯 11 月 7 日，松下汽车系统有限公司（Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.，PAS）和 Arm 晓示树立策略配合关连，旨在为软件界说汽车（SDV） 尺度化汽车架构。两家公司有着共同的愿景，即创建一个具有活泼性的软件堆栈，以知足汽车面前和已往的需求，并通过积极参与 SOAFEE 达成了共鸣，其中 SOAFEE 是一项全行业计议，旨在鼓励所有汽车阛阓在尺度化软件开发方面加强配合。在这项新的配合中，PAS 和 Arm 将给与并扩张征战诬捏化框架 VirtIO，以将汽车软件开发与硬件区别，并加速汽车行业的开发周期。

图片来源：松下

汽车行业越来越多地将电子收尾单位（ECU）整合为单个功能遍及的 ECU，举例驾驶舱域收尾器（CDC）或高性能诡计机（HPC）。这使得诬捏机管制门径和高档芯片组比以往任何时候王人愈加紧迫。辩论词，好多汽车制造商和一级供应商靠近着供应商专用接口的挑战，这导致从一家供应商治理决策过渡到另一家供应商治理决策时资本增多、委用技艺蔓延。



热点资讯

车型评测标准是什么 MG ES5广州车展本领开启天下托付

在广州车展本领， MG ES5(图片|设置|询价)发扬开启天下托付。此前上市5天的时辰里，定位人人高圭臬纯电后驱SUVMG ES5订单已禁闭5000台；在极限续航10小时实测中，新车抽象工况续航里程达451.6km，折算续航达成率达86%，由此获取了不少用户的认同。 此外，MG7 2025款款聚焦智驾与智舱系统，永别齐备三大维度显赫升级，并优化了59项智舱体验，全方向种植驾乘感受；同期向已报名的MG7老车主推送OTA，鞭策车辆理智系统握续迭代进化。 在广州车展现场，MG也驱动了一系列全民挑战动...

相关资讯