车型评测标准是什么 本田终听劝! 双层玻璃、BOSE音响, 后排当床睡, 初学即满配, 车主狂赞!

大家好，我是马爷。

在汽车圈摸爬滚打20年，今天给大家聊聊最近很火的一款车型——广汽本田e：NP1极湃1。

动作本田首款纯电SUV，这车如实有点东西。

前几天，我成心体验了一周，发现这款车在能源性能和智能设立上皆作念出了不少冲破，尤其是阿谁会发光的车标，晚上看着十分有科技感。

不外我们今天就实打实地聊聊，望望它到底值不值得脱手。

1.

外不雅野心：科技感拉满

说真话，第一眼看到e：NP1极湃1的技能，这车的前脸就给我留住了真切印象。

宽大的顽固式格栅配上LED大灯组，整个造型既保留了本田家眷野心特征，又带着浓浓的明天科技感。

侧面线条理会，轮毂接管多幅式野心，视觉冲击力很强。

全系共有7种车身热枕可选，每个配色皆经由悉心搭配。阿谁会发光的车标可不是为了面子那么浮浅，晚上停在小区里十分吸睛，我家对面王大姨天天夸面子。

2.

能源系统：不负Honda之名

我们先说能源走漏。

e：NP1极湃1搭载了一套输出功率150kW的电机系统，峰值扭矩能达到310N·m。

这个能源参数在同级别纯电SUV里算是中上水平。

最让我惊喜的是它的调教，起步轻快，加快线性，少许皆不像好多电动车那样又懒又飘。

底盘方面用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，天然是比拟传统的决策，但调教适合。转向精确，过弯领悟性好，再配上HondaEV SOUND率领声浪，开起来真有点小钢炮的滋味。

3.

续航走漏：够用就好

别看是纯电动，但续航能力简直让我目下一亮。CLTC工况下能跑510公里，就算开空调、跑高速，300公里露面仍是没问题的。

充电方面，快充从30%到80%好像需要半小时驾御，打法泛泛通勤绰绰过剩。

4.

内饰设立：至心满满

这车内饰是真香。15.1寸的中控大屏幕知晓后果明晰，营救分屏操作。中控台接管了环抱式野心，软质材料的触感很好意思瞻念。空调出风口的造型也很别致，举座看上去既高等又耐看。

最让我惊喜的是HondaSENSING超感安全系统，包含了并线援助、车谈保抓、主动刹车等功能，高速上开启实景导航，安全感满满。

这车的隔音作念得真可以，座椅也够好意思瞻念。

5.

实费力能：贴心野心

说到实用性，有两个功能必须要夸一下：

1.脚踢感应电动尾门，买菜总结手拿着东西也毋庸放下。 2.220V外放电功能，远足的技能带个小电磁炉皆没问题。

6.

横向对比

同级别里，某品牌的纯电SUV外不雅可能更激进，但领悟性和作念工比e：NP1极湃1差了一档。另一个竞品天然能源刚毅，但价钱溢价太高，性价比不占上风。

8.

终末说两句

关于念念脱手纯电SUV的一又友，e：NP1极湃1如实是个可以的选择。它既保留了本田一贯的可靠性，又在智能化方面有很大冲破。

具体选择仍是要凭据个东谈主需求来定。若是预算足够，对品性和驾驶感受有条款的一又友，这车值得磋商。

诸位合计呢？