车型评测标准是什么 全系2.0T+9AT，车长超5米大6座，头等舱二排，上市降10万，但没由衷？

在2024广州车展上，2025款凯迪拉克XT6弘扬上市，当今带公共望望原价50.99万元，限时一口价40.99万元的铂金行政黑标版何如样。

从外不雅上来看，除了接纳全新翡翠湖绿车漆以及更换新轮毂除外，举座看起来就和在售的2022款莫得太大分歧，依旧是老样貌。熏黑中网以及前杠的亮黑禁锢，还是是这款中大型SUV的较为通顺的一面。

车尾也莫得太多变化，依旧如故接纳钻石切割的有棱有角计算格调，档次感和立体感齐得回很好地展现。同期为了体现出黑标版的寥落化，车尾的XT6 、AWD、28T和上汽通用等尾标齐接纳玄色材质。

2025款凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，官方界说它的敌手为飞驰GLE、良马X5等，但本色上买飞驰良马的虚耗者应该不会探究凯迪拉克。

思必也有不少网友和我同样烦扰为何XT6中控如故这个样，裁撤用料和作念工方面不说，光是计算感，凯迪拉克XT6怕是比不外10万元的自主品牌。天然没用上33英寸的曲面大屏，但好赖2025款车型用上了12.3英寸全液晶姿首盘，中控屏也从之前的8英寸普及到10英寸，而且中控还增多了不少仿碳纤维饰板。

二排座椅是凯迪拉克XT6为数未几的普及之处，新款全系均为6座版，况且带雇主键、航空头枕，二排座椅靠背和前后均支柱电动退换，扶手可翻折收纳，中高配车型还提供了座椅透风加热和推拿功能，有行政级车型的样貌了。

能源方面依旧如故老样貌，接纳2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大功率239马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及当令四驱系统。

要而论之，除了提供全新车漆形态和中高配车型二排座椅设立普及昭彰除外，2025款XT6车型不错说是改了个孑然，称之为最无由衷的改款车型也不为过。