汽车安全指南有哪些 越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本文转自：东说念主民日报外洋版

中拉汽车产业妥洽束缚加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报外洋版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　连年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为一齐新的亮丽喜悦线。跟着拉好意思国度蹧跶者对中国品牌的招供度束缚栽种，越来越多东说念主将中国车动作我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链妥洽也在执续深化。稠密中国车企到拉好意思国度投资设厂、收场上风互补，中拉在新能源汽车限度的妥洽也束缚走深，自大出弘大后劲和浩荡出路。

　　“我的下一辆车已经中国产”

　　前不久，法新社在报说念中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车已经中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。非论是车子的价钱已经交货速率，此次蹧跶体验王人让佩雷斯尽头闲隙，也让他决定下一次购车还要遴荐“中国制造”。法新社称，连年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯相同，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思市集，成为一种引东说念主怜惜的趋势。连年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的蹙迫狡计地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据自大，本年上半年，中国整车出口总量前五的地折柳别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“社交学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的市集份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系磋议院拉好意思磋议所现实长处孙岩峰在接纳本报记者采访时期析称，连年来，中国品牌汽车出口拉好意思市集主要呈现三个特征：一是销量更仆难数；二是出口的拉好意思国度束缚增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“相当值多礼贴的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞速的同期，中国新能源汽车在拉好意思市集获取粗鄙认同。”中国宏不雅经济磋议院对外经济磋议所磋议员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为一齐亮丽的“绿色”喜悦线：在智利王人门圣地亚哥，经常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭往复；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车进入运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可执续发展作出蹙迫孝顺……除了全球交通除外，中国新能源汽车企业还积极适合拉好意思国度市集需要，找准市集定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同蹧跶群体提供各样化料理决策。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车何故赢得越来越多拉好意思司机的深爱？

　　领稀有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半时期对一辆比亚迪唐进行性能测试的历程。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性不消置疑。看了视频，巴西群众当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因真的测试数据慑服了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗示，中国品牌汽车销量快速增长，关键在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机谈判。司机们深广暗示，中国品牌汽车的价钱大约不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，况且内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备稠密智能化工夫，搭救语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒限度与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料栽种、设立升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思市集的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车商讨公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、工夫和遐想方面的重要最初，中国汽车在拉好意思市集的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗示，在拉好意思，中国汽车经常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够接纳更清洁的发动机工夫。“咱们扫数国度王人必须尽快接纳电动化出行，中国情理思的妥洽伙伴，不仅具备坐蓐身手，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“连年来，中国新能源汽车在拉好意思市集走俏，工夫创新上风是一个关键身分，尤其是中国能源电板工夫、智能网联工夫等限度有许多创新性后果，让中国新能源汽车在拉好意思市集更受接待。此外，中国汽车全产业链笼统竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思市集。”李大伟说，恒久以来，中国与拉好意思国度在稠密限度领有邃密的妥洽基础，中国企业对拉好意思市集的脾性和需求较为老到，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思蹧跶者提供安妥需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会讲演自大，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城踏进前方。长城汽车干系崇拜东说念主先容，长城汽车在进入巴西市集之前，对当地市集进行了永劫间的真切调研，并为适合当地市集作念了大王人升级和立异责任，这么的发愤得到了当地蹧跶者的确定与招供。

　　中拉新能源汽车妥洽后劲大

　　连年来，中拉汽车产业妥洽束缚加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思市集的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展工夫谈判，助力当地培养东说念主才，创造干事契机和经济效益，激动当地绿色产业发展与工夫最初。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购嘱托，告示将来10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个干事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车告示，有狡计在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要道，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售除外，中国企业在拉好意思国度汽车坐蓐链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、见识盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的妥洽迟缓真切。这些妥洽王人安妥拉好意思国度加速激动能源转型、收场可执续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源妥洽已发展为中拉妥洽的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话磋议中心亚洲和拉丁好意思洲技俩主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，连年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础枢纽开荒和石油开采技俩逐步转向可再生能源开发和电动汽车工场开荒，变得愈加绿色环保。

　　“将来，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的妥洽后劲弘大，两边不错在生意、投资、创新等限度挖掘更多妥洽可能。此外，在生物资燃料等新能源的开发愚弄方面，中拉不错施展各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业妥洽的新征象、新趋势也折射出两边将来加强绿色妥洽的浩荡出路。今后，除新能源汽车限度除外，中拉在光伏发电、碳拿获工夫、绿色基建、节能减排等限度王人不错连接探索更多互利共赢的妥洽机遇。