9月以来新能源车销量一刹爆发，让本年前10个月车市杀青了同比3.2%的增长，许多群众瞻望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最浓烈的前方，车企带来了512款新能源车，从供给侧长远智能化、电动化矫正。

走在新能源最前沿的广汽集团四肢“人”也趁势而为，发出了引颈行业矫正的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚布告：“广汽集团将吃矫正饭、走矫正路，全面实施广汽三年“番禺行为”，在保持品性、安全、用户逍遥度行业跳动的基础上，通过四大矫正举措，五大保险，在2027年杀青自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大矫正举措，五大保险，再造面向新时间的广汽

新能源上半场电动化矫正让中国车市造成新的款式，自主品牌市集份额已越过合伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化矫正中，基本完成新能源全产业链的布局，掌抓了主动权。但是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展最先吹响了再一次矫正的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行为”，通过四大矫正举措，五大保险，再造面向新时间的新广汽。

广汽的矫正可谓鞭辟入里，直击行业和破费者痛点。电动化洗牌迂缓了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。破费者看似选拔好多，实则莫得选拔。

广汽将通过品牌引颈政策更动行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌区分锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌性情。

为此，广汽将在3年内带来掩盖了纯电、增程、插混等统共主流新能源能源状貌的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程期间也将上车。这些主流市集高认同度期间应用，让居品竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计过问基础上，畴昔3年向自主研发和产业化过问500亿元，赓续保持期间上风。基于跳动第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各别化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将不息进展前瞻性期间和产业上风，勾搭四大举措组合拳长远矫正，造制品牌与期间双起初，将上风漂泊为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行为”收拢了历史机遇，新旧发展动能杀青休养，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场赓续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革还是迈出了坚实的设施，咱们将雕镂前行、不负众望，畴昔三年为宇宙呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺行为”则让这一程度得以加快。

广汽早已细察自主创新智力高质地发展，一直是高质地发展自主品牌和新能源转型的步调生。2005年就创立了广汽参议院，2008年竖立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了当今全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

四肢矫正前驱，广汽期间实力、产业智力领有深厚的蓄积。但濒临行业滂沱的波澜，广汽以为矫正的速率还不够快。

广汽将通过贬责矫正提速，自主品牌的贬责模式由政策管控向策划管控更始，精简兼并职能部门，自主品牌部分业务由总部奏凯运营，杀青自主品牌研产供销一体化，竖立高效机动的市集化机制和组织体系，进一步裁减运营资本，擢升贬责效力。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团贬责层更聚拢研发坐褥一线。搬迁公告讦出一周内，广汽即赶紧完成总部搬迁责任，高效的行为再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论经久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来提醒战役。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将统共这个词决策层和提醒部都拉到了前方上，让集团更尖锐地移交汽车市集款式的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的豪爽。

此次的矫正不仅展现了广汽的决心和格调，其效力和实施力也让人惊奇，让人愈加投诚广汽此次矫正例必约略获取告捷。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源渗入率网络超50%，插混、增程车型需求不停飞扬。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初次“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为长入创“新”筹算首个恶果——“1 Concept”看法车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球政策车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，抖擞了年青人先锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进攻，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智力、纯电版750km超长续航、增程版超1200km概括续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩盖纯电、增程、插混等统共主流新能源能源状貌。

同期，广汽将诈欺本人资源上风，助力合伙品牌转型提速，并充分进展合伙品牌体系实力、制造智力、运营和贬责水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初次亮相，罗致全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，筹算来岁上半年上市。畴昔3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在合伙品牌中最先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

挂牵

教诲的企业要矫恰是很艰苦的，这格外于阻拦我方过往的告捷逻辑，但这么的矫正广汽已资历不啻一次。从“双百矫正”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次矫正中，从只可依赖合伙导入居品，成长为领有跳动自主期间体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，濒临处于转型飘荡期的汽车行业，只好不停地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，智力不停成长，成为“表里兼修”的企业智力阻拦往时的枷锁，让企业恒久保持健康的发展。

行业瞻望接下来3年竞争将会愈加浓烈，但我投诚通过一系列贬责、期间、居品的立异，广汽能收拢畴昔3年的关节期，在2027年底杀青自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制矫正的第一个20年。20年里广汽在矫正中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。宇宙也丹心期待广汽约略通过三年“番禺行为”的矫正，焕新起程，开启高质地发展的全新篇章，在智电时间为全球用户带来广汽决议。

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