李尔在中国的业务激动了该公司的净利润增长，何况在华业务营收占公司总营收的比例正逐年擢升。

盖世汽车讯 日前，好意思国最大的汽车座椅和电子系统供应商李尔（Lear Corp.）公布，本年第三季度，由于汽车制造商在电动汽车转型技能调节战术，导致汽车产量下降，该公司的销售和营收也出现下降。

本年第三季度，众人汽车产量同比下降 5%，其中，北好意思地区汽车产量同比下降 5%，欧洲汽车产量同比下降 6%，而中国汽车产量则同比下降 3%。

同时，李尔的营收同比下降 3.4% 至 56 亿好意思元；中枢生意利润降至 2.57 亿好意思元，较前年同时减少了 1,000 万好意思元，这响应了销量和积压订单量的减少；但净利润却同比增长 2% 至 1.358 亿好意思元。

图片来源：李尔

究其原因，李尔在中国的业务激动了该公司的净利润增长，何况在华业务营收占公司总营收的比例正逐年擢升。现在，比亚迪、小米和东风汽车等王人是李尔的客户，李尔也将重心转向与中国汽车制造商合营的商机。

李尔首席奉行官 Ray Scott 说谈："咱们将不时在座椅和电子系统限制扩大客户基础。咱们与中邦原土汽车制造商的合营正在带来新的机遇，何况咱们与日本 OEM 的合营也在捏续增多。"

关联词，李尔在亚洲地区的增长适值好意思国和欧洲汽车制造商客户面对挑战之际。李尔首席财务官 Jason Cardew 说谈："咱们着重到本年第三季度车企的采购活动有所延伸，非常是在北好意思和欧洲市集，且李尔在通用汽车面貌和座椅方面的销量也有所减少。" Jason Cardew 指出："咱们的客户正在从头评估电动汽车战术，以与汽车市集需求保捏一致。"

刻下，李尔还正面对职工工资上升的挑战。该公司正通过扩大自动化出产并将出产退换到北非和中好意思洲等低本钱市集来削减本钱。Jason Cardew 暗示，李尔现在的产物在野心时就探讨到了自动化，但愿以此来对消劳能源通胀并裁汰制形本钱。

本年，李尔电子系统部门的裁人比例达到 6%，座椅部门则磋磨裁人 8%。Jason Cardew 暗示，这些裁人主要结合在墨西哥工场的就业密集型编著和缝制岗亭。

尽管面对以上挑战，李尔暗示，其已得胜为 Comfort Flex、Max 和 Air 座椅系列产物获得了新供应公约，现在李尔共与 22 家汽车制造商缔结了 62 个面貌公约。自前年年底以来，李尔的新业务同比增长了 40%。该公司还暗示，已与当代汽车收场了新座椅业务合营。Jason Cardew 说谈："咱们的产物组合在很猛经过上与汽车能源总成系统无关，这使咱们粗略获得新业务。"

本年第三季度，李尔还回购了 2.09 亿好意思元的股票，并有可能在第四季度进一步回购。该公司暗示，终局第三季度末，其剩余的股票回购授权价值约为 12 亿好意思元。Ray Scott 说谈："咱们加速了股票回购的次序，以运用刻下的股价上风。"

上述财报发布后，李尔的股价下落 6.2% 至 98.42 好意思元。

在《好意思国汽车新闻》发布的 2024 年众人汽车零部件供应商百强榜中，李尔排行第 10 位维修技巧 ，前年面向众人汽车制造商的销售额为 234.7 亿好意思元。