车型评测标准是什么 20万元掌握家庭6/7座车保举, 选SUV照旧选MPV?

跟着汽车产业的不断卓绝和国民糜掷水平的训诫，汽车不再只是是一个承担遮风挡雨的基本代步器用，东谈主们关于汽车的需求也正在提高，乘坐空间、智能化、油耗、舒死心这些是糜掷者更为顺心的点，本期实质咱们就来给糜掷者保举一下20万掌握价位的6/7座家用车。

在崇拜保举之前，懂王要提前讲解一个问题，7座SUV无数选择的是2-3-2座椅，岂论是第三排的空间和高下后排齐不肤浅，第二排也莫得寂寞座椅，很难领有全宗旨的幸福感和相通感，是以不再保举之列。

奥德赛

保举事理：低油耗、出色的空间蓄意

奥德赛可以说是中国MPV范围的前驱者，在2002年就当先竣事国产，和GL8处于归并个时间，但和GL8的商用属性不同，奥德赛在好多蓄意上更多是偏向于家庭糜掷者。比如它选择本田2.0L i-MMD混动系统打造，在驾驶体感上更接近于纯电动汽车，反馈会更出色，把柄第三方软件用户众测陈述，它的实测油耗在6.3L/100km掌握，放在中型SUV这个维度燃油经济性挺可以

奥德赛的长宽高辞别为4861/1820/1712mm，轴距2900mm，单看数据很难和竞品抗衡，但本田关于空间的意会可以说高出竞品一个档次，它的地台蓄意很是低 ，上劣等二排会很是简短肤浅，同期这也让它的里面垂向高度出色，要知谈它的车高唯有1712mm。

同期它的座椅前后滑轨极度长，若是第三排毋庸，还可以化身大四座MPV。

通过荫藏式备胎的蓄意，它的后备箱作念了下千里式的蓄意，在满员乘坐时也能有着可以的容积，第三排座椅翻折进后备箱内可以行成一个超大的装载空间，家用拉一些东西也不在话下。

舛误：车机智能化一般、非插电式混动不成享受免购置税等优惠战略，其次等于高速能源储备不及，过于依赖电机能源，导致高速再加速会疲软一些。

零跑C16

保举事理：设置高，性价比高

零跑汽车可以说近几年崛起的少壮，和其它新势力那样大搞智能驾驶和宣传看法不同，零跑汽车主打一个量大管饱，也可以叫作念低配版的理思。零跑C16提供了1.5L增程和纯电两种能源，增程版纯电续航200km，比拟同级别插混车200km的纯电续航可用里程可以，纯电版续航520km，天然缺失了800V高压平台和长续航，但看到15.58-18.58万元的售价还能说什么，它齐不嫌我穷，我还能嫌它设置低？

零跑C16内饰的蓄意亦然颜色高度合股和简单，坐进座舱也能感受到它与传统车企作念的不相通的场地，14.6英寸的车机搭载了12GB运存和高通8295芯片的组合，算是最低廉的8295芯片的新能源车，联结Leapmotor OS 4.0车机系统，举座的通顺度作念的可以。

零跑C16的长宽高辞别为4915/1905/1770mm，轴距2825mm，天然尺寸不算大，但新能源平台空间的哄骗率还可以，2+2+2的座椅布局还口角常实用的，最弘大的是基础设置就挺可以，选装包的价钱称得上实惠。

舛误：1.5L的增程器不够先进，发电功率有限，在亏电景色下加速受影响

东风奕派eπ 008

保举事理：平替理思L8，性价比高

和零跑C16相通，东风奕派eπ008亦然在复制理思的门路，比拟零跑C16偏微细的车身，eπ008的长宽高辞别达到了5002/1972/1732mm，轴距3025mm，站在它的掌握就能够嗅觉到可以的体量感，实测里面空间也要比零跑C16大不少。

当今推出增程和纯电两款设置，优惠后的售价辞别为18.86-19.36万元，增程版纯电续航210km，纯电版续航636km，比拟零跑C16的增程版，它的增程版配备了1.5T发动机，热成果达到了45.18%，比拟新势力的无数采购的发动机，这台发动机的捏续发电功率和热成果无数要更高。

舛误：车机芯片高通8155，算作新势力来说不算顶级，比较旧例，除此除外东风系的品牌给东谈主信心不及，举座的销量还不算太高。

北京当代库斯途

保举事理：价钱实惠，全系8AT变速箱

跟着电气化程度的加速，纯燃油的MPV如故少之又少，库斯途算是一个何况全系标配了8AT变速箱，能源分为1.5T和2.0T两个版块，主打的等于一个皮实耐用，燃油经济性尚可，实测省略在9-9.5L/100km掌握。

库斯途的长宽高辞别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，总体的座舱占比还可以，二排高配车型配有零重力座椅，在同价位中舒死心发扬优秀。

舛误：销量不高，车身平台由SUV魔改而来，第三排乘坐欢乐性和空间布局的合感性与奥德赛等隧谈MPV平台有点差距，车机功能单一。

写在临了

从当今的趋势来看，新势力的六座SUV在阛阓接受度昭着要更高一些，举座接受度要更高一些，联系于MPV偏向于商务的外不雅，六座SUV昭着在外不雅上看上去要更大气一些，尤其是在智能化和设置方面，比拟传统MPV更有上风，但在空间方面照旧和MPV有些差距。