裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念,我牢记阿谁手艺一台中配的奥德赛落地王人要30万,二手车的保值率更是高得离谱。
再加上阿谁手艺20万级的国产MPV还莫得,近邻的别克GL8又主打商务,是以亏欠者买20万级的家用MPV确凿绕不开奥德赛。
而奥德赛这车也如实居品力强,确立固然低,关联词空间大油耗下品性端庄,也让它在市集结一直很能打。
奥德赛现存7款车型可供亏欠者聘用,其中7座版块有6款车型,4座版块有1款车型。买来家用我个东说念主依然比拟保举初学版的车型,即2024款2.0L e:HEV 锐悦享版。
这款车型厂商联结价235800元,结尾优惠71000元,裸车价164800元,车辆购置税14584元,车辆保障6000元傍边,上牌费200元,全款落地参考价185584元。
初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型险些莫得诀别,车头的策画比拟清静敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条衔接,光源为LED。中网面积不仅大何况还使用了多条横向镀铬遮拦条,层次感有了至极显著的提高,传统雾灯的位置被LED白昼行车灯代替了。
侧面看去,造型比拟清廉,笔直的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项,轮胎尺寸为215/60 R17,与中配车型一致。车尾的较为传统,后挡风玻璃上方的尾翼很颜面。
一进车内,我知说念天下细则会吐槽,如实,文娱确立确立如实很低,别说莫得中网彩色大屏了,就连标的盘王人是塑料的,更让我不可领受的是只好2个喇叭。哦,对了,两侧的侧滑门均是手动的。关联词,如若是我买,我依然会聘用低配的,因为以上文娱确立花5000元就能措置。
座椅方面,奥德赛的弘扬我合计还詈骂常有上风的,布局是2+2+3,第三排座椅可以总计放倒之后散失起来,家用真的是再顺应不外了。
能源方面,我认为这是奥德赛最大的优点,2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能端庄,何况百公里油耗仅需5.88L,咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L,奥德赛的油箱是50L,一箱油轻轻便松跑850公里,算下来一公里只须4毛多,你念念念念,哪个20万级的MPV现时一公里只须4毛。(文中图片来源于收罗)
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