发布日期:2024-11-12 05:45 点击次数:147
终于刷到懂行的了
我就说,这种测试标准得出的论断,属实不“严谨”
举一个浮浅的例子:RAV4结构收货优于极氪001?
几乎倒反天罡
这样多车企的车型发布会上,独一极氪每次皆要强调【柱碰】这个宗旨,因为这种碰撞属于很是极点、恶劣的场景,既闪避了最坚固的前纵梁区域,还尤其检会车辆的结构强度。
就说之前网上车主们共享的那些极氪果真碰撞视频:
有极氪001和P7在高速相撞,极氪横在路上,P7则班师活气冒烟了
还看到极氪009的A柱,把大挂车的车尾撞凹进去一大坨
各式硬刚货车、半挂......看完就嗅觉,公路坦氪真不是白叫的
不外这个测试有少量很是直不雅,那即是中国新动力车的安全评分举座皆可以
尤其是对电板安全的把控,均未活气,值得点赞!
A柱大挂车天罡P7则新动力车发布于:广东省声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间就业。小米汽车雷军在广州车展小米汽车发布会上先容 小米汽车SU7发布量产230天仍是下线10万辆 也便是说,平均每天434辆;每小时18辆;每3.312分钟就有一辆车下线 这个收货关于刚造车没啥教化的小米来说,仍是特地给力了 雷军还炫耀端到端大模子全场智能驾驶XIAOMI HAD(Xiaomi Hyper Autonomous Driving)仍是开辟完成,正在测试中!11月16日运转定向内测,12月底开启前锋版推送。信服无须多久小米SU7用户就能体验到。 看到小米智能驾驶时期点的宣传,我感到十分困...
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