发布日期:2024-11-08 06:48 点击次数:192
也曾被称之为“神车制造厂”的上汽通用五菱,这几年正濒临着用功的转型期,天然说也得到了可以的市集收获,但与巅峰工夫比较照旧存在着不小的差距,天然说旗下热销的“爆款”车型莫得以前多了,但其市集斗志并不弱,仍然在不遗余力的上前冲。
刚插足11月,上汽通用五菱也向新势力雷同浮现了上个月的收获单。解读与分析系列第234期,本期话题就来聊聊上汽通用五菱10月份的市集阐扬。
由五菱和宝骏两大品牌构成的上汽通用五菱,在中低端市辘集有着较大的影响力和敕令力,旗下的微面“神车”五菱宏光,称霸微面市集如故有好多年了,于今仍是好多东谈主的心头好,说真话,五菱宏光在很猛进度上撑抓起了上汽通用五菱的市款式位,齐备是起最大的销量元勋。
熟练汽车行业的东谈主齐知谈,上汽通用五菱之是以会丢失“神车制造厂”的好意思誉,很大原因即是宝骏品牌的没落,毕竟,巅峰工夫的宝骏310、宝骏730、宝骏510等热销车型,给上汽通用五菱带来了很大的市集份额。现如今,宝骏品牌也正在向新动力全面转型。
新动力鸿沟有一款绕不外去的纯电小车即是宏光MINI EV,这款纯电小车的出现,可以说在新动力鸿沟搅起了很大的波涛,也引来了好多竞品的效仿和追风,但在车市风雨的浸礼以及市集大浪淘沙中,包括小虎FEV、一又克好意思好意思和雷丁芒果等在内的好多竞品齐消声匿迹了。
但宏光MINI EV仍处于热销中,不外,比亚迪海鸥、安逸熊猫MINI、长安糯玉米等也给其施加了不小的压力。好在上汽通用五菱还有“爆款”车型五菱缤果来摊派其压力,现在,上汽通用五菱在新动力产物车型革故转换方面的力度也不小。
凭证公开的销量自大,在刚刚当年的10月份,上汽通用五菱单月销量达到了17.9万台,罢了年内单月销量新高度,同比增长高达42.1%。本年1-10月累计销量逾越69万台。
具体到单车型的单月销量,10月份,宏光MINI EV月销42165台;五菱缤果月销34306台;五菱星光月销5586台;五菱星光S月销7900台;宝骏品牌月销6646台。
从上述单车型的销量可以看出,上汽通用五菱的两大销量维持远离是宏光MINI EV和五菱缤果,五菱星光系列正在成为新的销量增长点。说真话,宝骏品牌的市集阐扬并不是太理念念,与顶峰工夫比较有着较大的销量差距存在。
速递哥点评:汽车行业正濒临着百年之变局,正处于转型期的上汽通用五菱,资格阵痛在所未免,但只好挺过来就有可能会迎来昭节高照。需要提醒上汽通用五菱的是,面面俱圆切忌好高骛远,毕竟,一口吃不来一个胖子,你说呢?
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