车型评测标准是什么 设想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图设想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图设想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，无论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢跃。

如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图设想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球关爱的话题天然是岚图设想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车罢了贯串两个月销量破万、全新岚图设想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图设想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追想起来主要有两个原因。

伊始，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的范畴反应速即。

我紧记很了了，从2022年5月上市于今，咱们照旧对设想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处理了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是本事实力的强劲。

全新岚图设想家领有最初一代的本事水平。昨年，咱们建议了“设想的移动城堡”观念，本年又升级为“设想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些本事在现时MPV阛阓中唯独无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽待诸位躬行体验。

10月份，全新岚图设想家成为高端新能源MPV销量冠军，干涉11月后，咱们依然保合手着周冠军，即使是在乾崑版还未稳健委派的情况下。订单量合手续安逸，这让咱们对保合手冠军地位充满信心。

此外，这款车型的收效对咱们其他居品线也有把稳要的参考价值：一方面，咱们不错将收效的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给铺张者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们看重倾听用户声息，速即迭代并矫正居品；另一方面，咱们弥远将居品力视为第一位，折服唯有优秀的居品才能赢得阛阓的认同。咱们的居品开导原则即是追求“最初一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的重要趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们收效的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，伊始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶范畴的成就被庸碌以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图设想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步牢固了咱们居品在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版居品尚未稳健委派，但结尾照旧开动接受试驾预约，展望本月底即可开动委派，宽待全球赶赴店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的阛阓面位至关重要。

在统共这个词居品线布局上，咱们谋略推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以称心不同铺张者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支合手。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真义。通过界说智能化法度，咱们内容上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的法子。

天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的合作十分默契，共同探求若何针对不同的用户群体制假寓品配置和称心特定需求。

至于纯电车型方面，设想家同样推出了高配置的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货止境渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保合手赫然最初上风；在上海，设想家纯电车型的发扬同样获得了铺张者的认同。

对于岚图挚友，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图挚友。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，摄取800伏碳化硅平台，罢了全范畴自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于弥留的排产和委派阶段，上月已委派2000辆傍边，现仍在合手续委派中。

面对阛阓上广大20万元级别的竞争居品，信赖挚友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品野心，本年咱们收效推出了全新设想家和挚友，来岁咱们将不竭深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统共居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和本事实力照旧赢得了阛阓和用户的认同，蕴蓄了细腻的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，止境是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的本事弥远保合手行业最初地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将合手续致力于打造适当“最初一代”法度的居品。

对于设想家和挚友这两款居品的销售协同策略，伊始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针铺张群体是保合手一致的。咱们的各异体目下方针用户的年级段和生活神志偏好上。

举例，挚友主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层简短在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的选拔。

而FREE则更适当年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且怜爱生活的铺张者。

至于追光，则可能招引那些相对内敛的用户。

设想家则更多地招引年级可能更大、职业收效的东说念主群。尽管四款车型在风光和作风上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，工作于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保合手品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚合手与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总平常亲自参与用户互动，这也赢得了浩瀚用户的喜爱和支合手。

关联词，针对不同车型的销售策略也会有所周折。举例，设想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而挚友则倾向于选用更年青化的营销妙技，把握年青东说念主常用的酬酢平台进行实行和体验行动。目下，岚图已在世界边界内建立了很是350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售网络，展望来岁将不竭扩大合作边界，增强用户工作质地和体验。

同期，咱们也将合手续进步销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便知道过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在配置和性能上都会有显贵进步。

不错细主张是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧赫然开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的朝上速率是否富有快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开导思绪是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平常需要一到两年致使更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是束缚强劲我方，靠近客户，倾听客户意见，称心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内平常提到“532”布局。岚图目下已有挚友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极贪图这一细分阛阓的居品布局。咱们也细心到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极运筹帷幄。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内梗概速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品野心仍在进行中，许多本事平台也在束缚鼓动，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。

畴昔，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息表露，宽待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品野心和阛阓营销方面的一系列动态。

心情绪，必有回响

邵明峰：心情绪，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们投降了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，统共这个词团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚合手，那即是把握中枢本事称心用户需求。基于这些坚合手，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以设想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的换取、品牌剖析的建立以及工作口碑的进步，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方拜谒，咱们的用户适意度高达84%以上，口碑极佳。咱们合手续称心用户需求，并束缚迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品弥远称心用户需求并保合手最初。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但羡慕阛阓则坚苦得多，两者都不是冒昧的任务，但咱们会坚合手下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚合手的重要性，还有一个枢纽词是“最初一代”。

咱们并不单是肤浅地防御，事实上，最好的防御即是遑急。若是咱们只想防御，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保合手最初的最好关节即是时刻保合手“最初一代”。

岚图设想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的设想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保合手第一的位置，咱们最好的策略即是束缚遑急，合手续以“最初一代”的居品开导理念进行矫正、倾听用户意见并坚合手立异。这份坚合手终将获取得报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度常常会很是主品牌。处理这个问题的最好神志即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴合手续推出新址品，就像设想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的剖析，以本事赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔统共这个词营销的处所之一。

总之，在居品方面，咱们不会只称心于一个爆款，会在SUV和轿车范畴合手续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚毅化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将合手续深耕的处所。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，算作岚图来说，无论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机罢了弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图挚友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细主张是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓局面的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力弥远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的收效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体朝上。

算作央企，算作国度经济的扶植之一，咱们有拖累扶植起这个行业，因此压力弥远存在。我信赖阛阓仍然需要咱们不竭努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会缓缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要束缚奋发。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远很是了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到全球的支合手。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图设想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样摄取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在内容应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本事层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会摄取愈加喜闻乐道的神志来证据这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的搀和能源本事在发动机热着力方面最初全球，这一本事上风相等赫然。关联词，畴昔咱们在这些范畴的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时候举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图挚友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自爱。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是真的的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议战术野心时提到弯说念超车的观念，许多东说念主对此合手怀疑立场。

关联词，短短几年间，咱们罢了了这一伟大方针，算作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一重要任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图挚友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它摄取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进本事，这些本事不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史真义和里程碑真义的时刻，我感到相等自爱。

昨天，国度部委和广大汽车品牌都出席了行动，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性情，这是全球群策群力的为止。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓发扬出色，在海外阛阓上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战照旧促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚进步。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得篡改，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的配置条目发生了变化。以前可能只需要一个基本配置的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚进步。

对于价钱战，我以为枢纽在于居品自身的本事附加值。若是居品衰退竞争力，降价也无法灵验进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中缓缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们弥远坚合手“心情绪，必有回响”的理念，把柄用户的需求，束缚把握咱们的本事和中枢竞争力来称心用户。在同样的价钱段内，咱们发愤提供更高的用户守望值称心率，以更好地称心用户需求。

咱们也和会过本事迭代和朝上来镌汰老本、提高着力，使用户梗概在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的配置和更优质的工作，这是岚图弥远坚合手的处所。+