发布日期:2024-11-29 07:14 点击次数:153
我国汽车产业在加快驱驰中,不断跟着商场局势和产业结构的变化而疗养着我方的节拍和限制。
2010年,中国汽车产销量双双冲突1800万辆,联贯两年景为寰宇第一大汽车商场,且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里,那些教悔丰富的不雅察者还是从汽车销量限制的高速增长中觉察出未来的走向,意志到中国由大变强的汽车产业正在绽放的发展场面中飘荡成型。
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“南下”征途,产能拓展之路
到2010年,全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国,中国汽车商场的竞争越来越浓烈。业内也大批瞻望中国汽车商场增幅将保握在10%傍边,因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年,尽管靠近严重的产能制约,上汽群众照旧迎来了企业发展史上的又一首要冲突,年产销量双双冲突百万辆。彼时,上汽群众的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售限制不断迈上新台阶,仍然需要开垦新的生产基地来撑握商场限制的握续拓展。
2012年7月,上汽群众仪征工场建成投产,这是上汽群众的首家范例化工场,同期亦然德国群众汽车集团在中国的首家范例化工场,平淡经受了群众汽车集团先进的生产工艺。野心年产能为30万辆,生产节拍为60JPH(每小时生产60辆车),因此也被称为“分钟工场”。
2012年,上汽群众又落子宁波,选址位于杭州湾新区,地处跨海大桥南岸,当地的汽车整车和干系配套资源丰富,何况不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日,上汽群众宁波工场厚爱建成投产,雷同具备30万辆的年生产材干。
上汽群众无间深化“南下”。2015年5月24日,上汽群众长沙工场在湖南长沙经济手艺开垦区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。
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