安全指南车载香氛系统和空气净化器也莫得缺席

在流程了多年的猛烈竞争和发展之后安全指南，电动车从“小众之选”冷静变成了不少年青群体购买新车时的“人人首选”。

尤其是在20万级别，暴走漏了相等多优秀的居品，它们中的不少选手险些称得上是比特斯拉Model 3更懂中国破钞者。

其中小鹏P7i和领克Z10都备受原宥，一个是新势力的爆款单品，一个是传统大厂的拳头车型。疏通的价钱下，它们到底有哪些别离？

01、外不雅内饰有何不同？

P7i属于小鹏P7的改款车型，亦然让小鹏品牌大放异彩的一款经典轿跑车。

整车采用了比较长的L113，呈现出了相等经典的前置后驱比例，加上领会的车顶弧线和瞬息的鸭尾盘算推算，姿态通顺又优雅。

车头是研究式白昼行车灯搭配分形势大灯，属于小鹏的家眷作风。

车内的盘算推算也很有特质，神态台是环绕式交代，液晶神态和中控台构成了一个大连屏，上部的氛围灯一直蔓延到门板，神态台下部歪斜度很小，有一种访佛航空器的科技好意思感。

领克Z10是领克品牌的第一款纯电轿车，用上了第二代领克的家眷盘算推算。

H型白昼行车灯比较明锐，大灯被整合进了前杠研究式的灯带中，因此，比较于第一代盘算推算更为协团结科技化。

领克Z10车身长度跨越了5m，线条舒展大气，车顶详尽其实是闲居的三厢车线条，比例上更偏向家用。

由于是全新推出的车型，内饰也比较新潮，领克Z10取消了常见的液晶神态，拔帜树帜的是一条细长的常用信息炫夸屏。

15.4英寸中控屏尺寸很主流，边框也相等的窄。

车内的材质以皮革为主，莫得过多的点缀，举座成果比小鹏P7i更居家更精雅。

02、设立上谁更丰富？

咱们中式了小鹏P7i 702Pro和领克Z10 766km 后驱Max两款车进行比较，它们在终局的售价相等接近，但是设立别离还不小。

小鹏P7i多出了英伟达Orin-X芯片，录像头多了7个，超声波雷达多了6个，这都是和智能驾驶联系的硬件，换句话说对比版块的领克Z10莫得高阶智驾功能。

此外小鹏P7i还多出了面部识别、标的盘加热、腰部救济、第2排座椅加热等设立。

扬声器的数目也更多，还带杜比全景声，车载香氛系统和空气净化器也莫得缺席。

还有底盘的大件，即Brembo制动系统以及SACHS减震器。这然而好多三十万的电动车都莫得的硬核设立。

小鹏P7i在智能化、娇傲性和底盘都有着可以的设立，性价比彻底。

反不雅领克Z10，它的驾驶样式遴荐性会更多，还带电动后备箱位置挂牵、NFC钥匙、声纹识别、12V行李箱电源接口。

这些设立的实用性其实也很可以，比如无线充电的速率会更快，12V电源接口可以使用车载雪柜、吸尘器简略充气泵，但是不行外接大功率的电器树立。

领克Z10另外比较有上风的设立是更丰富的手机附近和语音搁置功能。

比如领克Z10支握 Car link和Flyme link，除了支握常见的手机大开空团结车窗等功能，还可以用手机而已搁置座椅加热和透风，预约珍重等。

领克Z10还配备了HUD，可以取代传统神态，况兼体验更直不雅。

03、智能化孰强孰弱？

小鹏P7i 702Pro的智驾系统使用了一颗英伟达Orin-X芯片，能遣散高速NGP和常见的EPA超等智能停车功能。小鹏P7i在高速中可以自动跟车、变谈、规避进犯物，推行体验顺滑况兼驾驶作风轻柔，处于阛阓第一梯队。

智能座舱方面，小鹏P7i的车机芯片是高通8155，搭载天玑XOS系统，老实内分地说也曾不算起原进的一档。

不外小鹏的软件优化智商终点优秀，支握全场景四音区语音搁置，况兼扫数敕令的发布都不需要叫醒词，在弱网、无网的情况下仍支握语音控车和导航功能。

智能座舱的推行体验亦然国内公认的第一梯队，值得细心的是，P7i全系都标配智驾和智能座舱。

很缺憾，领克Z10 766km 后驱Max莫得配备智驾功能，比这个版块贵2万的车型才有。

况兼即即是高配车型，也只好单Orin-X芯片加激光雷达，算力比小鹏P7i的高配少了一半。

领克的智驾系统还莫得酿成进修的体系，岂论是数据的积聚照旧推行体验都还需要打磨。

不外领克Z10的智能座舱有惊喜，使用了桌面级的AMD2000A芯片，并配备LYNK Flyme Auto系统，不仅算力相等超前，软件体验在手机团队的加握下也有很好的进展。

车机界面的3D车控渲染很传神，操作也更直不雅，举座的领会性和小鹏P7i不相高下。

04、三电设立有什么各别？

对比的两款车型都采用了后驱单电机的设立，但是小鹏P7i的功率多了3kW，扭矩也大了97N·m。

同期小鹏P7i比领克Z10轻了295kg，是以P7i有更好的加快性能。

P7i使用了86.2kWh三元锂电板，续航里程702km，参数上中规中矩，不外小鹏的电耗口碑很好，续航比较塌实。

领克Z10使用的是95kWh磷酸铁锂电板，标称续航766km。

大电板长续航是当卑鄙行的设立，给用户的信心更足。

领克Z10由于分量的原因，百公里电耗要略略高极少，推行的续航里程和采用小电板的P7i出入无几。

遣散语

中国新动力阛阓的竞争如实太猛烈了，以往百万豪车才有的设立现时20多万就能淘气领有，智能化的好用进度亦然全球之冠。

超越是像小鹏P7i这款车，除了续航不同其他一都标配，一次性给够破钞者悠闲感；领克Z10雷同也口角常优秀的车型。只不外伟人打架未免受伤，以上两款车型对比下来，终局售价仅为20.99万的小鹏P7i Pro版质价比更为杰出。

厂家卷的越是非安全指南，最终受益的照旧破钞者，放眼全球阛阓中国破钞者应该是最幸福的了。